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(中央社記者程啟峰高雄18日電)停航近兩年的高雄市輪船公司新光碼頭至旗津航線今天復航,結合捷運、輕軌完成「亞洲新灣區環狀旅遊動線」最後一塊拼圖,有助帶動地方觀光發展。

復航啟動儀式上午新光碼頭舉行,高市觀光局長曾姿雯等人完成亞洲新灣區環狀旅遊動線拼圖,觀光局吉祥物「高雄熊」也到場助陣,渡輪隨後鳴笛出發。

曾姿雯表示,渡輪復航後結合捷運及輕軌觀光巴士等將打造高雄「陸海空」遊程,讓高雄更好玩,遊高雄也更方便。

這條航線103年9月開航後因營運情況不如預期,於104年2月停航,復航後,僅假日開航,新旗航線開航首月推出3大優惠,包括,高屏澎好玩卡-全新一、二日遊套裝行程、台灣觀巴-港都山海精華一日遊買4送1還送你吃烤魷魚或海之冰2選1,以及全票原價新台幣80元、優惠特價60元。1051118

旺報【記者莊舒仲、李鋅銅╱台北報導】

復興航空停航,兩岸航班受影響最大。估計有上萬名陸配早就買好機票準備返回大陸過年,如今非但可能買不到機票,就算買到價格也漲了2、3倍。還有兩岸旅客受波及,有的去不了大陸,有的來不了台灣,全部一團亂。

「聽到興航停飛消息,我一夜難眠。」家住萬華的陸配林姐焦急表示,為返鄉過年,7月就訂了明年1月25日飛福州的機票,現在想再買年節機票,除了難買、買不到,其他航空公司報的價格也漲了2倍以上,「原本8000元台幣的來回票,現在買變成本季推薦了18000元,搶錢啊!」

全額退費 不負責任

林姐不滿說,現在興航簡單一句「不飛了,全額退費。」是不負責任,應該要想辦法幫我們解決、安排機位問題。她說,很多陸配像她一樣,每年只有過年期間才能回娘家團聚,天天期盼就這時候,「老公覺得票太貴承擔不起,打算讓我自己開箱文回家,那還叫團圓嗎?今年整個年節計畫全被打亂了。」

陸配團體指出,年節前後期間飛往大陸各省班機機位全都客滿,可以推算受到興航停飛影響陸配至少上萬人。現在有陸配搶不到年節機票,或因年節票價過高承受不起;眼見回娘家可能泡湯,心情相當沮喪,甚至不排除串連其他陸配成立自救會維權,希望興航和主管單位重視陸配無法返鄉團聚問題。

換航空公司 票價翻倍

不光陸配返鄉問題,也有來台探望子女的大陸家長,因為來台時搭乘興航,現在不知該怎麼飛回去,又怕簽證過期惹來麻煩。

旅行社人員表示,春節已訂的復興機票最傷腦筋,尤其上海及離島等熱門航線最頭痛,因為明年春節機位現省早就訂滿,現在就算轉給其他航空公司,可能也只有零星機位,且票價貴2到3倍,已向復興訂位的旅客,若堅持依原時間簽轉,可能要有轉不出去的心理準備。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽也表示,興航不負責任態度讓業界很氣憤,就以張家界為例,目前就有100、200人滯留,得轉往長沙才能返台,加上機票票差,旅行社和旅客都損失。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯張正芊

大宗商品航運費指標──波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近日暴漲衝破 1000 點大關,一路狂飆至 15 個月來新高。歸功於近期大宗商品需求及價格顯著回升,加上航運業大力拆船,刺激供應吃緊。專家認為復甦道路已展開。

BDI 由本月 2 日的 834 點飆升至上周五 (11 日) 的 1045 點,創去年 8 月 14 日以來首度站上 1000 點水準;周一指數再上揚 1.91% 收 1065 點。相較於今年 2 月,指數崩跌至不到 300 點的歷史谷底水準。

近期大宗商品價格漲勢強勁,因美國總統當選人川普 (Donald Trump) 預期將擴大基礎建設,加上中國更換新財經首長,可能也會推出財政刺激措施,且之前的去產能行動加持,使得原物料需求復甦可期。

周一中國鐵礦砂期貨價格衝上接近 3 年來新高,因鋼鐵及焦煤價格上揚,驅使中國鋼鐵廠願意使用更高等級的鐵礦砂,來提高效能及減少煤炭用量。大連商品交易所鐵礦砂期貨收盤大漲 4.1% 至每噸 627 元人民幣 (92 美元),盤中一度飆上 656.50 元人民幣,創 2014 年 2 月以來新高。

航運業顧問公司 Drewry 首席研究分析師 Rahul Sharan 指出,散裝乾貨航運業已走出底部,市場復甦正持續進行,即使速度不快。由於原物料消費量增居家商品加,刺激貨船需求上升;加上船商投資仍未追上,因此就算需求只是略微成長,也能帶動市場復甦。

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